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比亚迪新能源乘用车8月销量首次突破17万辆

9月2日晚,比亚迪官方发布最新产销快报,数据显示,在刚刚过去的8月份内,其共销售174,915辆新车,较去年同期增长155.23%,环比上一月微增7.62%。

至此,2022年1-7月比亚迪累计销售新车983,844辆,同比增长164.03%。

距离其官方保守估计的150万辆年销目标,仅剩51.6万余辆,月均目标12.9万辆。按照比亚迪进入2022年以来每月销量走势来看,这一目标已非难事,甚至可以大胆预测,或有望触及200万辆年销目标。

自去年下半年开始,比亚迪新能源乘用车销量每月都在打破上一月新纪录,一路由月销5万余辆,逐月攀升,至8月其新能源乘用车全系销售高达173,977台,同比增长187.53%,首度月销突破17万,创历史新高!

8月,比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售82,678辆和91,299辆,占集团新能源乘用车总量的47.52%和52.48%,DM乘用车以过半的占比稳坐主位。

至此,比亚迪新能源汽车累计销量已超240万辆。

聚焦到产品上,作为比亚迪旗舰车型汉家族单月销量达26,003辆,其中汉DM系列同比增长351.6%,至此汉家族累计销量已超30万辆。唐家族则完成了10,815辆单月销量,其中唐EV(参数丨图片)同比增长230.6%;宋家族则得益于宋PLUS DM-i,7月销量42,500辆新车;秦家族单月销量则达39,512辆;元家族7月销量18,265辆。

作为海洋网旗下首款轿车,DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型——驱逐舰05自3月17日上市以来便备受关注,8月份销量已达8,725辆,环比增长15.6%。

与此同时,首款E3.0平台车型海豚在经过缓慢的产能爬坡后,自去年12月月销破万以来,便逐渐成为比亚迪纯电乘用车产品的又一有力增长点,8月销量再攀高峰,达23,469辆,环比增长11.7%,目前累计销量超12万辆。

新车方面,7月29日,在开启2个多月预售后,比亚迪e平台3.0第二款车型——海豹正式上市,四款车型售价为20.98万元-28.68万元。

比亚迪海豹;图片来源:比亚迪

海洋网销售事业部总经理张卓透露,截至目前,海豹订单已突破6万辆,且主要集中在25岁到35岁的年轻用户群体,是名副其实的海洋“豹”款。新车现已于比亚迪常州专属工厂投产,但受疫情和限电影响交付压力很大,目前已交付了1000多台,预计经过两个月爬坡会大幅改善。

8月30日,在比亚迪年中报发布后,比亚迪召开了投资人的电话会,其中透露了许多信息,包括目前比亚迪在手订单70万台,新车下单交付时长4-5月,每月产能还是赶不上每月新增订单。

正如比亚迪2021股东大会上所说,150万辆不过是保守目标,能否冲击200万辆,不在订单,还需聚焦产能。

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